扩展资料：缓和曲线的作用：1、缓和曲率——使曲率连续变化。
2、缓和超高——使横向坡度连续变化。
3、缓和加宽——使车道加宽连续变化。
缓和曲线产生的效果：不中分政此处百完，约维片识。
1、曲率连续变化，便于车辆驾驶。
2、离心加速度连续变化，没有突变，乘客感觉舒适。
3、超高横坡度及加宽逐渐变化，行车更加稳定。
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4、与圆曲线配合，增加线形美观。
由于直线与圆曲线间存在曲率半径的突变，圆曲线半径越大，这种突变程度就越小。
当圆曲线半径超过2000m时，这种突变对轨道交通行车影响很小。
而当正线上曲线半径不大于2000m时，则要在圆曲线与直线间加设缓和曲线，实现曲率半径的逐渐过渡，减少列车在突变点处的轮轨冲击。
因此，《地铁设计规范》（GB50157—2003）规定：“线路平面圆曲线与直线之间应根据曲线半径、超高设置及设计速度等因素设置缓和曲线，其长度可按表的规定采用。
”缓和曲线线型缓和曲线的线型多种多样，如回旋线、三次抛物线、七次四项式型、半波正弦型、一波正弦型、双纽线、多心复曲线。
我国常用的线型有两种：三次抛物线、回旋线。
其中三次抛物线是回旋线的近似结果。
参考资料来源：
◆ 生活百科
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◷ 08-07
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